原标题：最高可补贴600元！资阳迎来“小电驴”换购热潮

在绿色出行理念深入人心的当下，电动自行车凭借便捷、经济、环保的特性，成为市民短途出行的首选工具。自今年2月中旬资阳市推出新一轮电动自行车以旧换新补贴政策以来，“真金白银”的福利持续点燃市民换购热情。

近日，记者走访市内多家电动自行车卖场看到，店内的一张张“以旧换新”标识醒目亮眼。在雁江区松涛路一段的某电动自行车卖场内，市民胡先生在新车陈列区反复挑选后，相中了一款绿源S75电动自行车：“这款车性能好，原价4299元，享受补贴后只要 3000多元，比较划算！”

市民胡先生(右)正在了解电动自行车。

这份看得见的实惠，源于资阳市发布的《2025年电动自行车以旧换新实施细则》。细则规定，消费者购买新车时，可按销售发票价税合计金额(扣除各类促销优惠)的20%申请补贴，单辆补贴上限500元；若交售报废老旧锂离子蓄电池旧车并换购合格铅蓄电池新车，还能额外获得100元补贴。补贴资金四舍五入取整到十位数，每位消费者限补一辆新车，旧车残值则由买卖双方自行协商，不计入补贴范围。

换购补贴、旧车回收、店铺优惠三重福利叠加，让本就因夏季迎来销售旺季的电动自行车市场愈发火爆。该卖场业务经理王高强告诉记者：“今年的政策，在用户流程方面进行了简化，由商家先行垫付补贴，消费者当场享受立减优惠，一季度我们销售额同比提升了60%，五一期间更是同比增长70%-80%。”

为进一步提升购车体验，资阳市还联合电动自行车卖场打造“一站式”办理平台，将车辆销户上牌、旧电池回收、安全指导等服务下沉至销售门店。消费者无需多跑路，在购车现场就能完成多项业务办理，省心又省力。

政策红利持续释放，市场活力充分激发。资阳市商务局数据显示，截至5月9日，全市电动自行车以旧换新系统申请提交388件，带动销售额93.55万元，预计补贴资金17.82万元。目前，已审核通过286条申请，完成79件补贴发放，累计发放补贴资金3.54万元。